ಚೀನಾದ ಗಾಜಿನ ರಫ್ತು ನೀತಿಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರಿಂದ ರಫ್ತು ತೆರಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳುಚೀನೀ ಗಾಜಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳುಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕದ ಅಧ್ಯಾಯ 70 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಗಾಜು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯ ಗಾಜು, ನಿರ್ಮಾಣ ಗಾಜು, ಗಾಜಿನ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, ಗಾಜಿನ ನಾರುಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿವೆ. 9% - 13% ರ ಮೂಲ ತೆರಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿ ದರವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಅವಧಿ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಿನಾಯಿತಿ ಪಟ್ಟಿ ಇಲ್ಲ. ಇದು ಸೌರಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಪಿಂಗಾಣಿಗಳ ನಂತರ "ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿತ" ಅನುಭವಿಸಿದ ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ರಫ್ತು ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ. ಇದು ತೀವ್ರ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಭೂದೃಶ್ಯವನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.

ನ್ಯೂನತೆಗಳು:

ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ರಫ್ತು ವೆಚ್ಚಗಳು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಲಾಭದ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರುತ್ತವೆ

ಬೆಲೆ ಅನುಕೂಲಗಳ ಮೇಲೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಅವಲಂಬಿತರಾಗಿದ್ದ ಗಾಜಿನ ರಫ್ತುದಾರರು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಕಷ್ಟಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿದ್ದಾರೆ. ರಫ್ತು ತೆರಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಶೂನ್ಯಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ರಫ್ತು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 9% ರಷ್ಟು ನೇರ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಉದ್ಯಮದ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ.–13%. ಮೂಲತಃ 5% ಮತ್ತು 8% ರ ನಡುವೆ ರಫ್ತು ಲಾಭದ ಅಂಚು ಹೊಂದಿದ್ದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಗಾಜಿನ ತಯಾರಕರು, ಈಗ ನೀತಿ ಅನುಷ್ಠಾನದ ನಂತರ ವ್ಯಾಪಕ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಲಾಭದಾಯಕವಲ್ಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಝೆಜಿಯಾಂಗ್, ಶಾಂಡೊಂಗ್ ಮತ್ತು ಗುವಾಂಗ್‌ಡಾಂಗ್‌ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಗಾಜು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೊಸ ಆರ್ಡರ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು 8% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.–12% ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ವಿದೇಶಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಸ್ವೀಕಾರ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕ್ಲೈಂಟ್‌ಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಸಂಪುಟಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಅಥವಾ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹೊಸದಾಗಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡ ರಫ್ತು ಆರ್ಡರ್‌ಗಳು 20% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದಿವೆ.–ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 30%. ಇದು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಾಜಿನ ಮುಚ್ಚಳ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಈಗ.

ಪ್ರಯೋಜನಗಳು:

1. ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಉದ್ಯಮಗಳು; ಕೈಗಾರಿಕಾ ಧ್ರುವೀಕರಣ ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ.

ಪ್ರಮಾಣ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಚೌಕಾಸಿ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಲಾಭ ಪಡೆಯುವ ದೊಡ್ಡ ಉದ್ಯಮಗಳು, ಆಂತರಿಕ ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳು, ಉತ್ಪನ್ನ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವೈವಿಧ್ಯೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿದ ವೆಚ್ಚಗಳ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗಿನವರು ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಗಾಜಿನ ಕಂಪನಿಗಳು—ಒಟ್ಟು ರಫ್ತಿನ 70% ರಷ್ಟಿದೆ—ಆರ್ಡರ್ ನಷ್ಟ, ಬಿಗಿಯಾದ ನಗದು ಹರಿವು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆ ಸ್ಥಗಿತ ಅಥವಾ ಕಡಿತ ಸೇರಿದಂತೆ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ. ಕೆಲವು ಈಗಾಗಲೇ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಅಥವಾ ರಫ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.

2. ಈ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಉನ್ನತ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ

ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ನೋವಿನ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ತೆರಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರಿಂದ ಹಳತಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಿರ್ಮೂಲನೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಬೆಲೆಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಉದ್ಯಮ ತಜ್ಞರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಕಂಪನಿಗಳು "ಬೆಲೆ ಯುದ್ಧಗಳಿಂದ" "ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್" ಗೆ ಗಮನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾ, ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು, ಪರಿಸರ ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿತ ವಿದೇಶಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ಯಮದ ಕೇಂದ್ರೀಕರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಂಘಗಳು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸಂಶೋಧಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಬೆಂಬಲ ಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡುತ್ತಿವೆ.—ಆರ್ಥಿಕ ನೆರವು, ಹಣಕಾಸು ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಸಾಲ ವಿಮೆ ಸೇರಿದಂತೆ—ಕಂಪನಿಗಳು ಸರಾಗವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಚೀನಾವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು'ಗಾಜಿನ ಉದ್ಯಮವು "ಪ್ರಮುಖ ರಫ್ತುದಾರ" ದಿಂದ "ಉತ್ಪಾದನಾ ಶಕ್ತಿ ಕೇಂದ್ರ" ಕ್ಕೆ ಏರಿತು.

3. ಈ ನೀತಿಯ ಮೂಲ ತರ್ಕ: ಇದು ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ “ಒಳ್ಳೆಯದನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುವುದು”

ಅಧಿಕೃತ ನೀತಿ ನಿರ್ದೇಶನವು ತುಂಬಾ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ: ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ-ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ರಫ್ತಿಗೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಉದ್ದೇಶಗಳು:

- ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕಟ್‌ಥ್ರೋಟ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ;

- ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಗಾಜು, ಶಕ್ತಿ ಉಳಿಸುವ ಗಾಜು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಗಾಜಿನ ಕಡೆಗೆ ಉತ್ಪನ್ನದ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ;

- ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಿ ಮತ್ತು "ಸಬ್ಸಿಡಿ ರಫ್ತಿನ" ಮೇಲಿನ ವಿವಾದಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.